Después de Islandia, Grecia, Irlanda y Portugal, ¿será el Reino Unido el siguiente país que necesite ayuda para amortizar su deuda soberana? La mano invisible que los periodistas suelen identificar con “los mercados” no es más que un puñado de especuladores de divisas, deuda y hedge funds. Todos ellos tienen un acceso incompleto y sesgado a la información disponible. Sus fuentes incluyen Reuters, Bloomberg y el Financial Times. Echar abajo deuda soberana o divisas no es un acontecimiento; es una componente esencial de su trabajo. George Soros sacó a la libra esterlina de la Unión Monetaria en el año 1992 y se hizo multimillonario.

¿Por qué podría el Reino Unido quebrar?

– Paro de 2,5 millones de personas creciendo sobretodo entre los jóvenes

– Deuda neta del Estado será superior a £150 millardos o 150 millardos de € en el 2011, es decir, más de un 12% de su Producto Interior Bruto

– Los mayores bancos que no están en manos extranjeras (Santander) están nacionalizados: Lloyds/Halifax/Bank of Scotland, Royal Bank of Scotland, Northern Rock

– Crecimiento débil y por debajo de otros países europeos

El consenso entre los medios locales británicos es que su historia reciente de pagos de su deuda incluso en los peores crisis les aísla de los intereses predatorios de los especuladores. El Reino Unido reúne todos los síntomas de otros países con serios problemas

• Islandia: enorme deuda nacionalizada de bancos
• Grecia: enorme deuda gubernamental y débil crecimiento económico
• Irlanda: enorme deuda de los bancos provocada por negligencia y por una burbuja inmobiliaria
• Portugal: deuda gubernamental y de bancos con crecimiento económico negativo
• Reino Unido: enorme deuda de bancos, gubernamental y privada, débil crecimiento económico

En los próximos meses, la pregunta ya no será si el Reino Unido quebrará, sino ¿cuándo lo hará? y ¿arrastrará el Reino Unido a España, Italia, Francia y el Euro?

Anthony Hilton escribe una columna llamada “City Comment” (cotilleos de la comunidad financiera) en el Evening Standard. La columna suele ser entretenida y contener observaciones originales acerca de los bancos y compañías de seguros en Londres.

Siendo de un país cuyo sistema bancario está en caos esta declaración en su artículo de esta semana de las fronteras del ridículo:

Cuando usted mira todo el mundo la forma en que los diferentes países con diferentes estructuras reguladoras han hecho frente a la crisis financiera actual, no existe un modelo que parece coherente que se desempeñaron mejor que cualquier otro.

¿Qué le parece ver un país que no está dilapidando dinero público en sus bancos? Yo sugeriría que buscan en España. La única razón por qué los bancos Abbey, Alliance & Leicester y Bradford & Bingley no son rescatados con dinero de los contribuyentes como todos los otros bancos grandes y medianas empresas en el Reino Unido es que fueron comprados por un banco español, Santander. Y el Santander podría ahorrar el dinero en efectivo debido a que está sujeto a un sistema de regulación que queda sin rival hasta la fecha.

Incluso el Financial Times, nunca a un sospechoso de reconocer cualquier éxito económico al sur de los Pirineos y los Alpes, elogió la eficiencia y la disciplina del sistema regulador español en octubre de 2008.

British Airways reportó ganancias récord en 2007, pero que también rompió otro récord: pérdida de mi equipaje en la misma ruta dos veces. British Airways tiene el peor récord de pérdida, daño o mal manejo equipajes entre las 24 compañías aéreas europeas.

El Consejo de Usuarios del Transporte Aéreo, publicado en 2007 que British Airways maneja mal el equipaje de 23 pasajeros en 1000. En otras palabras, lo más probable es que al menos cinco pasajeros en un avión de media se han extraviado su equipaje por Buenos Aires!

No sólo la pérdida o el daño es inquietante: perder el tiempo haciendo cola para reclamar su equipaje, a la espera de que el equipaje entregado por días, llamando a un número indeterminado de tiempo para obtener actualizaciones sobre el equipaje, la compra de artículos básicos que se quedaron en el equipaje, etc . La responsabilidad por retraso del equipaje se limita a aproximadamente 1 euro, 000 o £ 800 (1.000 DEG) en el Convenio de Montreal.

Los pasivos anuncio de British Airways no especifica cuáles son los criterios para reclamar y para reembolsar la indemnización por mal manejo de equipaje y su única información disponible es deliberadamente confuso, ya que no están legalmente obligados a hacerlo. Tampoco se especifica por cuánto tiempo se puede reclamar una indemnización después de que el mal manejo del equipaje. Greymatter Ugh de Honeypot afirmó ayer que pueden solicitar la devolución de más de un año me sorprende, por alguna razón pensé que usted tiene sólo 15 días para reclamar desde el día del incidente.

Británica sitio Airways tiene un formulario en línea de recogida de equipajes perdidos que no es seguido por una confirmación de la presentación por correo electrónico o una carta. Tengo una plantilla para mis reclamos y funciona, por lo que sólo puede imprimir o guardar para su próximo vuelo. Espero que no lo necesita:

[Fecha]
[Nombre]
[Primera línea de dirección]
[Ciudad]
[CP]
British Airways
Las reclamaciones de equipaje Unidad (S506)
PO Box 5619
Sudbury
Suffolk
CO10 2PG
RE: Perdida de reclamo de equipaje Referencia del Archivo:
Estimado señor o señora,
Me dirijo a usted en relación con la alegación de la [fecha].
Esta es mi petición formal para que me envíe un cheque con la indemnización por cada día sin mi equipaje y para los gastos que origina debido a la pérdida de mi equipaje a un total de [EUR / GBP]. Se adjunta copias de las facturas para los artículos tales como artículos de higiene personal, ropa interior, etc
El código de vuelo desde el aeropuerto. El equipaje fue entregado dos días después en una dirección en. Me refiero a la forma que cubrir en más detalles.
Espero con interés recibir la indemnización que me corresponde dentro de los próximos 10 días hábiles
Le saluda atentamente,
Nombre

Usted puede descargar la plantilla de “Lost” de reclamo de equipaje.

Se British Airways pierde o se retrasa su equipaje, no deje que 21 días pasan y reclamar todos los gastos que haya incurrido pulg No hay que esperar una explicación del incidente y mucho menos una disculpa Frin British Airways, pero para reclamar su cheque!